Prestige Carguide is een gloednieuwe website waar je naast alle informatie over nieuwe sportwagens, young- en oldtimers ook spannende verhalen vindt over auto’s en autosport. Prestige Carguide is ook jouw website, waarop jij je verhaal kwijt kan.

AFTELLEN NAAR DE NIEUWE TVR

De Sagaris uit 2005 toont de klassieke proporties, die de nieuwe TVR zal overnemen.
De Sagaris uit 2005 toont de klassieke proporties, die de nieuwe TVR zal overnemen.

TVR werd in 1947 opgericht door Trevor Wilkinson, die de medeklinkers van zijn voornaam sterk genoeg vond om er een merknaam van te maken.

De Grantura uit 1958, de eerste TVR-coupé, wat tevreden met een bescheiden viercilinder.
De Grantura uit 1958, de eerste TVR-coupé, wat tevreden met een bescheiden viercilinder.

TVR stond vanaf het begin voor lichte sportwagens, die geen exotische motor behoefden om verbluffende prestaties neer te zetten. Dat bleef zo, tot met het jaar 2000 in zicht werd besloten om eigen motoren te gaan bouwen. Met als gevolg dat TVR al gauw in woelige financiële wateren terechtkwam. Door het merk in 2004 aan de Russische bankierszoon Nicolas Smolenski te verkopen, dacht men TVR te redden. Helaas, Smolenksi maakte er een boeltje van en speelde zelfs even met de gedachte om de auto's, die Engelser waren dan een pin-striped pak en een bolhoed, in Italië te gaan bouwen. Met als gevolg dat in 2008 het doek viel over net iets meer dan 60 jaar Britse sportwagengeschiedenis.

Vorig jaar in juni maakten de nieuwe eigenaars, die het merk in 2013 kochten, bekend dat TVR er in 2017 opnieuw zal staan met een nieuwe auto, die zal worden ontwikkeld in samenwerking met Cosworth en Gordon Murray Design. Een auto die volgens de TVR-traditie wordt voorzien van een onder de lange motorkap gemonteerde atmosferische V8-motor, die de achterwielen aandrijft. En, zo vertelde het nieuwe management er meteen bij, er kon al ingetekend worden voor de nieuwe TVR. Mits een kleine aanbetaling, dat spreekt.

De Chimaera uit 1992 was een indrukwekkende roadster.
De Chimaera uit 1992 was een indrukwekkende roadster.

Intussen hebben zich meer dan 300 geïnteresseerden gemeld. En die krijgen nu het goede nieuws dat hun auto zal worden gebouwd rond het gloednieuwe koolstofvezel chassis, dat werd ontwikkeld door Gordon Murray. Die heeft met zijn iStream carbontechnologie de mogelijkheid om aan een veel lagere prijs een dergelijk lichtgewicht chassis te bouwen, iets wat hij in november op het recente autosalon van Tokio kwam uitleggen.

TVR zit dus op schema om zijn nieuwe auto in 2017 voor te stellen. En daar zal het volgens het management niet bij blijven. In de komende tien jaar zijn vier nieuwe modellen gepland. Een prijs is nog niet gekend, maar de verhouding prijs/prestaties zou, alweer volgens aloude TVR-traditie, interessant zijn.

Een stevig spaceframe en een dikke V8-motor: klassieker kan een roadster niet zijn.
Een stevig spaceframe en een dikke V8-motor: klassieker kan een roadster niet zijn.