Give us a like and we'll keep you in the loop.

Prestige Carguide is een gloednieuwe website waar je naast alle informatie over nieuwe sportwagens, young- en oldtimers ook spannende verhalen vindt over auto’s en autosport. Prestige Carguide is ook jouw website, waarop jij je verhaal kwijt kan.

Battle of the BMW's

BMW Alpina B7 Bi-Turbo
BMW M760Li V12

Sinds BMW zijn eigen M-gamma heeft opgezet, heeft Alpina, dat vorig jaar zijn vijftigste verjaardag vierde, een eigen weg gekozen om BMW's sneller te maken. Natuurlijk zijn prestaties nog steeds belangrijk, maar nog belangrijker is de manier waarop. Alpina zet met zijn keuze voor turbomotoren in op bruikbare trekkracht. Iets wat deze B7 Bi-Turbo nog eens onderstreept.

Alpina gebruikt als basis de 4,4 liter V8-motor. Deze Bi-Turbo wordt door de mannen van Burkhard Bovensiepen helemaal herwerkt met als resultaat een tot de verbeelding sprekende 608 pk en een hallucinant koppel van 800 Nm, dat al vanaf 3.000 toeren paraat staat.

Alpina B7 Bi Turbo 2
BMW M760Li V12 2

Omwille van de steeds stringentere emissienormen heeft ook BMW zich tot de turbomotor bekeerd. Wat niet betekent dat het zich op alle fronten overgeeft aan de dictatuur van de downsizing. Voor dit topmodel werd gekozen voor een 6,5 liter V12-motor, die eveneens aangevuurd door twee turbo's 600 pk en 800 Nm levert. Het koppel van beide motoren is identiek, maar in de vierwielaangedreven M 760Li xDrive V12 is het wel vanaf 1.500 toeren beschikbaar.

In pure prestaties heeft Alpina de bovenhand. De B7 Bi-Turbo snelt in 3,7 seconden van 0 naar 100 en haalt een topsnelheid van 310 km/u. De BMW M 760Li xDrive V12 houdt het bij 3,9 seconden en een tot 250 km/u beperkte top. Iets groter is het verschil aan de pomp, tenminste wat het officiële normverbruik betreft. Alpina afficheert 10,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 242 g/km, waar BMW uitkomt op 12,6 l/100 km en 294 g/km.

Alpina B7 Bi Turbo 4
Alpina B7 Bi-Turbo 3

Uiterlijk is de Alpina B7 Bi-Turbo herkenbaar aan de discrete aerokit en de intussen iconische spaakvelgen van Alpina, dit keer in maatje 20-duim. Aan de binnenkant heeft de auto die startte als een BMW 7-Reeks ook een aantal Alpina-retouches ondergaan. Tot zelfs een door Alpina ontworpen digitaal instrumentenbord.

De BMW M 760Li xDrive V12 pronkt vooral met zijn V12-logo. Maar wie door het raam gluurt ontdekt een waar rijdend salon. Deze topversie is immers gebaseerd op de 7-Reeks met de verlengde wielbasis. Waarbij de vraag kan worden gesteld wie zoveel geld in extra rijplezier steekt om uiteindelijk gereden te worden. Rijke Chinezen waarschijnlijk.

BMW M760Li V12 3
BMW M760Li V12 4