Prestige Carguide is een gloednieuwe website waar je naast alle informatie over nieuwe sportwagens, young- en oldtimers ook spannende verhalen vindt over auto’s en autosport. Prestige Carguide is ook jouw website, waarop jij je verhaal kwijt kan.

BMW 2002 Hommage

BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Turbo

Officieel is de BMW 02 (deze typebenaming werd pas vanaf 1971 gebruikt) geen coupé maar een tweedeurs berline, die gebaseerd is op de Neue Klasse.

Gelanceerd als 1600 met een 75 pk-motor, wordt het aanbod al gauw uitgebreid met snellere versies als de 2002 tii, die dankzij zijn via een Kugelfischer-injectie gevoede 2-litermotor 130 pk naar de achterwielen stuurt.

De 2002 is zeer populair in de autosport en op zoek naar meer pk’s lanceert BMW in 1973 de 2002 Turbo, die dankzij zijn turbocompressor 170 pk sterk is. Met een specifiek vermogen van 85 pk/l doet de BMW zelfs beter dan de 80 pk/l van een Porsche Carrera RS.

De BMW 2002 Turbo wordt meteen het onderwerp van controverse, waarbij vooral het in spiegelschrift op de voorspoiler aangebrachte turbo-logo het moet ontgelden. Dat wordt, zelfs door leden van de beheerraad van BMW, als agressief ervaren. Waarop wordt besloten om het gewraakte logo op de in Duitsland geleverde auto’s te verwijderen.

Maar groter gevaar bedreigt de rappe turbobolide. In 1973 wordt de Westerse wereld in een nieuwe petroleumcrisis gedompeld, niet meteen het ideale klimaat om een auto te lanceren die onder stoom een verbruik van 19 l/100 km laat optekenen.

Van de 2002 Turbo worden slechts 1.672 stuks gebouwd. De tweedeurs berline dient ook als basis voor een cabriolet (vanaf 1966), een cabriolet met rolbeugel en een driedeurs model met de naam Touring (allebei vanaf 1971).

BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Hommage
BMW 2002 Hommage

BMW kan het echt niet laten. Na de 3.0 CSL vorig jaar heeft nu de 2002 turbo recht op een hommage-versie. Die werd voorgesteld op het Concorso d'Eleganza Villa d'Este.